Il va falloir quelques heures pour gratter !

Pour quelques jours, travail de décapage en partie arrière de la voiture.  Le fond de coffre est garni d'origine d'un joint qui protège la jonction avec les autres côtés ; tout cela semble en bon état

et pourtant on trouve de l'oxydation sous ce joint. Une seule solution, tout enlever et traiter. Le joint au fil du temps est devenu poreux et a permis à la rouille de s'installer. Grattons, grattons !

Sous la lunette arrière :

Une tôle horizontale fait la liaison avec le coffre ; cette tôle est victime de l'eau stagnante qui la recouvre, notamment si des feuilles ou de la poussière sont présentes et conservent l'humidité. Une protection spécifique sera ici nécesaire.